×

Внимание

Lack of access rights - File '/images/economika/2017/10/10/0077_1.jpg'
Menu
RSS
НЕЗАВИСИМОЕ ОБОЗРЕНИЕ
Последнее предупреждениеКлан Семеновых рулитРасторгнут контракт со взяточникомКапитаном был украинецЭхо Красногорской трагедииПошутил…

Чебоксарское троллейбусное управление требуют признать банкротом

В конце 2015 года МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» накопило долги за электроэнергию в размере 20 млн рублей. Через два года задолженность приблизилась уже к 120 млн рублей. АО «Чувашская энергосбытовая компания» была вынуждена обратиться в арбитражный суд с иском о банкротстве транспортного предприятия.

Как сообщили в пресс-службе ЧЭСК, троллейбусное предприятие ежемесячно оплачивает примерно половину стоимости потребленной электроэнергии, поэтому долг постоянно растет. ЧЭСК выиграла в арбитраже несколько дел, по которым ЧТУ обязано заплатить больше 100 млн рублей. Однако предприятие не торопится исполнять решения судов, безуспешно пытаясь оспорить их в вышестоящих инстанциях.
К чему приведет эта ситуация, сказать сложно. Также непонятно, откуда будет найдена требуемая сумма. В конце марта в Новочебоксарске из-за долгов перед энергетиками на несколько часов обесточили троллейбусную линию в промзоне, после чего стороны быстро нашли компромисс. В течение нескольких недель из бюджета города было выделено 50 млн рублей на погашение долгов. В Чебоксарах в этом году ЧТУ дополнительно получило только 15 млн рублей. Впрочем, арбитражные суды запрещают обесточивать троллейбусные линии в Чебоксарах, так что остановка «рогатых» городу пока не грозит.
Недавно в мэрии говорили о планах по модернизации подвижного состава. В ЧТУ хотят за десять лет полностью обновить существующий парк троллейбусов, ежегодно покупая до 25 машин. В 2010-2014 годах город приобрел 28 троллейбусов. С тех пор ни одного. Зато впервые в истории удалось проехать на троллейбусе из Чебоксар в Новочебоксарск и обратно. В качестве эксперимента на тестовой машине. Но на закупку троллейбусов, умеющих проезжать до 30 км «без рогов», денег в казне тоже нет.
Этой осенью в Чебоксарах должна была начаться масштабная реорганизация маршрутной сети общественного транспорта. Маршрутки планировали сократить, чтобы горожане чаще пользовались троллейбусами. За счет этого финансового состояние ЧТУ должно было улучшиться. Но мэрия пошла на попятную, отложив транспортную реформу до весны следующего года. Доживет ли до весны МУП «Чебоксарское троллейбусное управление», покажет время.
Владимир Иванов, министр транспорта и дорожного хозяйства ЧР прокомментировал ситуацию. По его словам, основная причина появления долгов – увеличение тарифов на электроэнергию на 25%. Республиканские и муниципальные власти должны решить этот финансовый вопрос, на что он отвел 3-4 месяца.
Администрации Чебоксар рекомендовано (как учредителю) оказать содействие по ликвидации задолженности за потребленную электроэнергию перед АО «Чувашская энергосбытовая компания». В этом году из городского бюджета уже были выделены 25 млн рублей в счет погашения данной задолженности.
Сегодня на МУП «Чебоксарское троллейбусное управление» работает около 2 тысяч человек, задолженность по зарплате отсутствует. Подвижной состав – 265 троллейбусов. Предприятие перевозит около 61,8% пассажиров города по 18 маршрутам. За 8 месяцев года перевезен 41 млн человек.
Тем временем арбитражный суд закрыл дело о банкротстве «Чувашавтотранса», который сумел выкарабкаться из сложной финансовой ситуации. Гендиректор ГУП «Чувашавтотранс» С.А. Фомичев, по нашим данным, написал заявление об уходе со своего поста.

Последнее изменениеСуббота, 07 Октябрь 2017 18:35

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх