Menu
RSS
НЕЗАВИСИМОЕ ОБОЗРЕНИЕ

«Тракторные заводы» продали

Выводить концерн «Тракторные заводы» (КТЗ) из кризиса и улучшать финансовую ситуацию на его предприятиях будет новый частный инвестор. Этим займется машиностроительный холдинг «Транспортные компоненты» в партнерстве с дочерней структурой «Ростехнологий».

Задействование механизмов частно-государственного партнерства предусмотрено новой схемой выведения предприятия из кризисной ситуации, разработанной «Ростехом». Решение о привлечении инвестора было одобрено на заседании правления госкорпорации 18 апреля. «Акции концерна будут проданы новому собственнику по символической стоимости, поскольку КТЗ отягощен серьезными долгами»,– пояснил один из экспертов газеты «Коммерсантъ».
Взамен инвестор обязуется решить вопросы дефицита оборотных средств и провести реструктуризацию 1804245многомиллиардной кредиторской задолженности концерна, а также обеспечить эффективную работу предприятий холдинга. «Транскомпонент» выкупит 100% акций КТЗ. Фактическим держателем акций концерна станет новая дочерняя структура «Транскомпонента», где 33% получат «Высокоточные комплексы» (входят в «Ростех»). На следующем этапе планируется разделить концерн на дивизионы: восемь военных предприятий перейдут под полный контроль «Ростеха» (в лице фирмы «Высокоточные комплексы»). Гражданская составляющая КТЗ (26 заводов) останется у «Транскомпонента». Все сделки планируется завершить в первом полугодии 2018 года.
Напомним, что в октябре 2017 года ВЭБ, который является главным кредитором концерна «Тракторные заводы», обратился в Арбитражный суд Чувашии с иском о банкротстве КТЗ. В состав основных производственных активов КТЗ входят 14 машиностроительных предприятий, расположенных в восьми регионах (Алтайский край, Карелия, Мордовия, Чувашия, Владимирская, Волгоградская, Курганская, Липецкая области). В ноябре 2017 года в отношении концерна «Тракторные заводы» было введено наблюдение. А в конце месяца управление перешло к «Ростеху».
Что же представляют из себя новые собственники «Тракторных заводов»? Согласно информации на 1804244собственном сайте, «Транспортные компоненты» объединяют под своим крылом около 20 машиностроительных предприятий. Но среди них крупных лишь тверское ЗАО «Вагонкомплект» и саранский «Электровыпрямитель». Владельцем группы компаний «Транспортные компоненты» является кипрский офшор «TADORIKS KONSALTANTS LIMITED», про который ничего не известно даже системам «Спарк» и «Контур.Фокус». «Кажется, машиностроение Чувашии оказалось в руках людей, чей управленческий опыт в этих делах еще меньше, чем был в свое время у Болотина и Бакова (экс-владельцы «Тракторных заводов»)», – написало одно местное интернет-издание.
Новость о перепродаже обанкроченного КТЗ стала для властей Чувашии сюрпризом. Глава ЧР Михаил Игнатьев узнал об этом на международном экономическом форуме в Ялте, и губернатор еще не прокомментировал ситуацию. По мнение ряда наблюдателей, руководство региона вообще не контролирует ситуацию в экономике. А для 8 тысяч сотрудников предприятий «Тракторных заводов в Чувашии настали смутные времена.

Последнее изменениеПятница, 20 Апрель 2018 14:04

Убедитесь, что вы вводите (*) необходимую информацию, где нужно
HTML-коды запрещены

Наверх